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在2018年汽车市场整体销量不振的背景下，经销商集团已是“负重前行”。中国汽车流通协会副秘书长朗学红表示，2019年经销商集团的库存压力依旧存在，这将进一步导致其经营压力。对于未来的发展，除了下功夫提升销量外，部分经销商集团还打算在二手车业务、新能源汽车、线上业务以及汽车后市场等业务板块加大投入。

早前，因二级控股子公司德阳台海未能按期足额支付平安国际融资租赁（天津）有限公司租金，台海核电的控股股东台海集团被动减持了149.09万股股份。不仅如此，台海集团自身质押的部分股份也存在违约状况，导致其无法履行此前的增持承诺。8月1日，台海核电董秘马明在回应媒体时表示，公司二季度业绩已有改善，分红不会花光账面自由现金。

野村证券分析师：京东在和唯品会签投资协议时，曾提到会帮助唯品会在GMV上达到一定的年度目标，请问年度GMV目标大概是多少，按照唯品会目前在京东入口表现，管理层觉得这样的目标能不能够达到？刘强东：目前（唯品会）各项工作都在有条不紊地按照时间表展开，对结果我们也很满意。我们确实与唯品会之间确实有一个每年目标销售额的数额，但是我们没有披露。

新华传媒：参与投资基金的对外投资较为分散 所投公司股权占比较小新华传媒（600825）11月22日晚间披露股价异动公告，不存在应披露而未披露的重大信息。公司目前参与投资了四个基金，上述基金的对外投资较为分散，所投公司股权占比较小，基金单个投资项目对公司影响较小，基金的主要投向为与公司主业相关的新媒体和文化娱乐等领域。以上四个基金中，公司均为有限合伙人，仅在项目退出时享受基金分红收益，未来收益情况存在不确定性。新华传媒近6个交易日录得5个涨停。

看起来，京东消费品事业部在2019年将更加重视用户运营，以及为品牌商提供更多营销服务实现收益。这与京东零售子集团的战略转变是一脉相承的。杨现领被曝提出离职 贝壳研究院调整新京报快讯（记者 张晓兰）今天，有消息称，贝壳研究院院长杨现领已提出离职，此外，贝壳研究院也在进行内部调整，不排除业务收缩可能性。新京报记者就此事向贝壳研究院以及杨现领本人求证，但均未获得回应。

在滴滴起飞之际下注在淡马锡7年，刘毅然的第二个代表作是滴滴。相比于小米，刘毅然对滴滴项目的参与更加全面。和研究小米一样，2014年淡马锡投资滴滴前，刘毅然做了详细的单体模型分析。那时候滴滴尚未推出专车，而美国已经有了对Uber的充分研究。“我们花了很多时间思考，如果滴滴推出专车，在让司机和乘客都受益的情况下，定价空间是否有重合。我们花费了巨大的精力去算每升汽油多少钱，中国的平均出行历程多少，算出来大概是5到10元的重叠空间，可以实现平台、乘客、司机三赢。”刘毅然说。